دیسک و صفحه (کیت کلاچ, دیسک و صفحه)
توضیحات کلی قطعه :
سیستم کلاچ بهعنوان یکی از مهمترین مجموعهها درخودرو مطرح است و عملکرد صحیح آن، تأثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد. در صورت بروز اشکال در این سیستم ـ حتی به شکل جزئی ـ راندمان خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. کلاچ بخشی از سیستم انتقال نیرو بوده که عملکرد آن قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به جعبه دنده است. با کلاچکردن میتوان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار نمود.
دستگاه کلاچ باید دارای ویژگیهای زیر باشد:
- امکان انتقال قدرت مطمئن را فراهم آورد.
- حرکت بدون لرزش وسیله نقلیه را امکانپذیر نماید.
- در مقابل تغییرات دور موتور، دوام کافی داشته باشد.
- حتیالامکان سبک بوده و به راحتی به کار بیفتد.
نکاتی که برای افزایش کارکرد صفحه کلاچ باید رعایت کردبشرح زیر است :
- عدم نگه داشتن پا برروی پدال کلاچ در زمان عدم عملکرد آن
- عدم تیک آف کردن
- خلاص بودن کلاچ در زمان استارت زدن
- اگر در چاله و یا سر بالائی قرار دارد جهت حرکت زیاد به کلاچ فشار وارد نکنید.
- در زمان تعویض دنده هنگام گرفتن کلاچ هیچ وقت گاز ندهید.
ویژگی های لازم جهت صفحه کلاچ استاندارد بشرح زیر است :
- انتقال ماکزییم گشتاور موتور
- درگیری و خلاص تدریجی
- انتقال حرارت تولید شده
- بالانس دینامیکی
- مستهلک کردن نوساسانات دوران موتور
- وجود کمترین اینرسی
- انجام عملیات کلاچ گیری نرم
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه :
این قطعه از قطعات گیربکس و جزو قطعات مشمول ردیابی شرکت ایران خودرو میباشد .
قطعات کیت کلاچ عبارتند از : صفحه کلاچ ؛ بلبرینگ کلاچ ؛ دیسک کلاچ
کارکرد سیستم کلاچ ماشین از دو بخش تشکیل می شود:
- انتقال قدرت مطمئن بدون لرزش
- قطع و وصل حرکت در مواقع لزوم
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.