نمایش دادن همه 8 نتیجه

نمایش 9 24 36

دیسک کلاچ مرکب

سیستم کلاچ به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مجموعه‌ها درخودرو مطرح است و عملکرد صحیح آن، تأثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد. در صورت بروز اشکال در این سیستم ـ حتی به شکل جزئی ـ راندمان خودرو با مشکل مواجه خواهد شد. کلاچ بخشی از سیستم انتقال نیرو بوده که عملکرد آن قطع و وصل نیروی انتقالی از موتور به جعبه دنده است. با کلاچ‌کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار نمود.

قطعه سینی فن رادیاتور

سینی فن خودرو قطعه‌ای کامپوزیتی و سبک است که دارای الیاف مخصوصی برای شکل‌پذیری آسان در مرحله تولید، عدم تغییر شکل در برابر حرارت و مقاوم به ضربه است. این قطعه در جلوی خودرو و پشت رادیاتور نصب شده و پروانه فن و موتور فن روی آن نصب می‌شوند.

پمپ هیدرولیک فرمان

پمپ هیدرولیک فرمان همان قطعه‌ای است که رانندگی را به کاری ساده و جذاب تبدیل می‌کند. چرخش یکنواخت و کاملا روان چرخ‌های خودرو به لطف وجود این پمپ امکانپذیر می‌گردد. بدون وجود این قطعه، تقریبا به هیچ وجه امکان رانندگی روان وجود نخواهد داشت. روغن تحت فشار به واسطه پمپ هیدرولیک به قسمت فرمان انتقال پیدا می‌کند و در نتیجه چرخ دنده‌ها که به میله فرمان متصل هستند، کاملا روان می‌چرخند.
 

کویل

  • سیستم برق رسانی خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده که یکی از آنها کویل است. این قطعه وظیفه برق رسانی، تولید انرژی برای جرقه زدن و ایجاد احتراق را به عهده دارد. برای اینکه این جرقه باعث احتراق شود باید ولتاژ بالایی داشته باشد و این در حالی است که ولتاژ باتری خودرو تنها 12 ولت است پس در اینجا به قطعه ای نیاز است که این ولتاژ را افزایش دهد. در خودرو برای این کار از قطعه ای به نام کوئل یا سیم پیچ احتراق (Ignition Coil) بهره می برند. در واقع کوئل های سیم پیچ های القایی هستند که در سیستم جرقه زنی خودرو قرار می گیرند و حریان برق با ولتاژ بالا را تولید می کنند.

درب رادیاتور

  • درب رادیاتور و درب منبع انبساط آب رادیاتور، وظیفه یکسانی بر عهده دارند. با تغییر تکنولوژی سیستم خنک کننده، منبع انبساط آب رادیاتور به سیستم اضافه شد و وظیفه درب رادیاتور به درب منبع انبساط منتقل گردید. یکی از قطعات مهم سیستم خنک کننده موتور، درب رادیاتور نام دارد که شامل 2 سوپاپ است و هدف از تعبیه آن، ذخیره مواد خنک کننده و اطمینان از تحت کنترل ماندن فشار آب رادیاتور است. این قطعه روی رادیاتور و یا روی منبع انبساط آب رادیاتور بسته می‌شود. فضای داخلی رادیاتور تحت فشار است و این فشار به کمک درب آن کنترل و نگهداری می‌شود در غیر این صورت، ممکن است ماشین شما بیش از حد گرم شود و رادیاتور آن آسیب جدی ببیند. درب رادیاتور به اندازه خود رادیاتور از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و باید همواره نسبت به سالم بودن آن، اطمینان داشته باشید.

سپر عقب پژو 207

سپر عقب 207HB سفید 9020 با سوراخ سنسور بدون متعلقات